Carburizeren: carburatie is het proces van penetratie van koolstofatomen in de oppervlaktelaag van staal. Het zorgt er ook voor dat het werkstuk van koolstofarme staal de oppervlaktelaag van koolstofstaal heeft， en na het dempen en temperen van lage temperatuur kan het deel van het werkstuk de taaiheid en plasticiteit van koolstofstaal behouden.
Onder de werking van thermische stress， omdat de aanvankelijke temperatuur van de oppervlakte laag lager is dan die van het hart en de krimp is groter dan die van het hart， het hart wordt getrokken. Aan het einde van de koeling， omdat het uiteindelijke koelvolume krimp van het hart niet vrij kan worden uitgevoerd，CardenasLeverd door naadloze pijpfabrikant， wordt de oppervlaktelaag gecomprimeerd en het hart wordt getrokken. Dat wil zeggen， onder de werking van thermische stress， wordt het oppervlak van het werkstuk eindelijk gecomprimeerd en wordt het centrum getrokken. Dit fenomeen wordt beïnvloed door factoren zoals koelsnelheid， materiaalsamenstelling en warmtebehandeling. Hoe sneller de koelsnelheid， hoe hoger het koolstofgehalte en de samenstelling van legeringen， hoe groter de ongelijke plastische vervorming veroorzaakt door thermische belasting tijdens de koeling， door de chang
CardenasVerdeeld door lassen， rechte gelaste pijp en spiraalgelaste pijp.
Carburizeren: carburatie is het proces van penetratie van koolstofatomen in de oppervlaktelaag van staal. Het zorgt er ook voor dat het werkstuk van koolstofarme staal de oppervlaktelaag van koolstofstaal heeft， en na het dempen en temperen van lage temperatuur kan het deel van het werkstuk de taaiheid en plasticiteit van koolstofstaal behouden.
Jaipurworld.kgmVoorschriften voor gelegeerde buizen voor ketels met lage en middelhoge druk
C --sectie staal is betrouwbaar en stabiel in stress， kan nauwkeurig worden geplaatst， en is bestand tegen schokken en trillingen Bovendien heeft het een goede veelzijdigheid en combinatie， en heeft een verscheidenheid van C-sectie staal en grootte selectie om zijn flexibiliteit te waarborgen
Het warmteafdichting effect is opmerkelijk. Het kan onmiddellijk worden begraven， niet het natuurlijke milieu kan bezetten maar ook het verbruik kan verminderen， maar ook het milieu kan zuiveren. Het transport van gas kan voldoen aan de eisen van het vervoer op lange afstand，CardenasHastelloy G-30 naadloze pijp， het voorkomen van daadwerkelijke exploitatie en onderhoud voldoen aan de eisen van thermische isolatie en koude bescherming， verminderen van verwarmingsapparatuur， unieke en handige installatie， en de bouwcyclustijd van het project verminderen. Over het geheel genomen is het handiger om te gebruiken. Het kan ook worden gebruikt voor het vervoer van vloerverwarming en warmwaterbronnen.
Het productieproces kan als volgt worden samengevat: pre-nivellering &rar; afwerking &rar; Rechtvaardigheid &rar; post nivellering. Platte staal /A /B staal met breedte van --dikte van --rechthoekige doorsnede en licht zuivere rand. Plat staal kan afgewerkt worden， of kan als blanco worden gebruikt voor gelaste buizen en dunne plaat voor gelamineerde dunne plaat.
speciale vorm (vierkant， pek， enz.); voor verschillende materialen en voor de belangrijkste doeleinden wordt het verdeeld in winningsinstallaties voor vloeibaar transport， gelaste stalen buizen， gelaste gelaste stalen buizen met een warme dip voor het vervoer van vloeibare bodemdruk， continue transportbanden voor stationair gelaste stalen buizen etc. het wordt gerangschikt van klein tot groot volgens de diameter * wanddikte volgens de specificatie， model en dimensie tabel in de huidige standaard.
De specificatie van I-straal wordt uitgedrukt in cm van de taille breedte. Bijvoorbeeld， de taille breedte van nr. -I-balk is cm. De soorten I-straal
Waar te verkopenBij de ontwikkeling van stalen bouwwerken is alleen I-straal niet voldoende，CardenasHoeveel is 160 I-beam per meter， verdikte I-straal， die gemakkelijk stabiliteit kan verliezen voor dragende kolommen.
Belangrijkste toepassingen: als afgewerkt materiaal kan plat staal worden gebruikt om ho
De passieve behandeling bij hoge temperatuur van de gelegeerde pijp is het verkrijgen van de passivatiebehandeling door verhitting in de warmtebehandeling apparatuur. Voor de passieve behandeling moet de oppervlaktelaag van de onderdelen worden verwijderd om afval te verwijderen. Bij een hogere temperatuur kan de passivatiebehandeling worden verkregen op basis van de omzettingstemperatuur en -tijd. De kleur van de passivatiewilm kan verwijzen naar de kleur van de gloeipijp， en de belangrijkste parameters van omgevingstemperatuur en tijd van het warmtebehandelingsproces kunnen worden geselecteerd.
Functie van de I-straal: waar wordt voornamelijk I-straal gebruikt?
leveringSommige flenzen en ellebogen om ze te repareren， zodat de grondstoffen zeer goed kunnen worden bevestigd. Daarom moeten we bij de uitvoering van het gebruik de kwaliteit van de flenzen en ellebogen garanderen， zodat het werkelijke effect van de assemblage van gelegeerde buizen wordt gewaarborgd. Als er op de pijpleiding onderdelen van het instrumentenpaneel moeten worden gemonteerd， moeten ze samen worden geïnstalleerd.
Om de corrosiebestendigheid van de stalen pijp te verbeteren， wordt de algemene stalen pijp (zwarte pijp) gegalvaniseerd. De gegalvaniseerde pijp is verdeeld in hete dip galvaniseren en elektrisch staal zink. De
Frame lijn scheur
CardenasH-staal is een economisch staal met betere mechanische eigenschappen dan I-staal. Het is genoemd omdat zijn sectievorm hetzelfde is als de Engelse letter & quota; H& Wat? De flens van warm gewalst H-straal is breder dan die van I-straal， met een grote zijdelingse stijfheid en een sterke buigweerstand. Onder dezelfde specificatie is H-straal lichter dan I-straal.
De overbrengingslengte van de I-straal wordt verdeeld in vaste lengte en dubbele lengte， en het toegestane verschil wordt gespecificeerd in de overeenkomstige normen. De lengte selectie van de interne I-balk is verdeeld in -- --en --volgens verschillende specificatie nummers. De lengte selectie van geïmporteerde I-balk is over het algemeen .
H-vormige stalen groeve is diep en dik， en kan krachten in twee richtingen weerstaan.
