Tegelijkertijd hecht het ministerie van bouw groot belang aan de toepassing van roestvrij stalen buizen. De industrienorm van roestvrij stalen waterpijp werd in uitgegeven en geïmplementeerd. Het ministerie van bouw heeft documenten afgegeven over relevante technische specificaties en installatiesystemen voor pijpleidingengineering， roestvrij stalen spoel， roestvrij stalen riem en roestvrij stalen pijp zijn gekwalificeerd. Welkom bij telefonisch onderzoek en nodigen oprecht samenwerking uit! Momenteel zijn er roestvrij stalen pijpen in Sichuan， Guangdong， Zhejiang， en de producten zijn volwassen geworden. Daarom is de tijd voor de toepassing gekomen.
Na het gieten van gesmolten staal， nemen roestvrij stalen hulpstukken over het algemeen dezelfde verticale， verticale buiging of boogcontinugieten aan als koolstofstaal. Het geraffineerde gesmolten staal wordt in de gietpan gegoten， de te gieten lepel wordt door de draaitafel over de mond gebracht， en dan wordt het gesmolten staal door de lange sproeier geloosd. Het gesmolten staal in de tunschaal komt in de mal door de onderdompelde sproeier voor vorming， ASME-; mechanische eigenschappen: mechanische eigenschappen: trekvermogen: trekkracht: “ sisisii.B “ GeGeGeGem; mpampampampa; ampampampampampampampampampampampampa; folte; elongangangangangangate “ en in de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van de rest van lengte (m) * breedte (m) * dikte (mm) *Densiteitswaarde specifieke zwaartekracht van roestvrij staal: (; chroom roestvrij staal is t /m ● chroom nikkel roestvrij staal is t /m /m; ijzer is T /m. Theoretische gewichtsberekening formule van roestvrij stalen plaat: Theoretische gewicht lengte van staal (mm) „lengte”; breedte (mm)” tijden; dikte (mm) tijden; dichtheid waarde = gewicht = gewicht gewicht (kg) gewicht) Platen van roestvrij staal roestvrij staal， duplex roestvrij staal， roestvrij staal， Zweeds roestvrij staal merk. De differentiële rendementssterkte tussen duplex roestvrij staal plaat en austenitische roestvrij staal plaat is tweemaal zo groot als die van gewoon austenitisch roestvrij staal
Krim: tijdens het krimpen wordt het convexe deel van de pijpmontage in de holle groeve van de pijp geplaatst， en de kaak staat loodrecht op de as van de pijp.
Alphen aan den RijnStop de schriftelijke technische informatie， de technische en veiligheidsinformatie ter plaatse aan de exploitanten ter plaatse.
De sectievorm van roestvrij stalen pijp kan worden verdeeld in ronde pijp en speciale pijp volgens de sectievorm. Speciale vormige buizen zijn rechthoekige buizen， rhombische buizen， elliptische buizen， zeshoekige buizen， achthoekige buizen en verschillende asymmetrische dwarsdoorsnede buizen. Speciale buisvorm wordt op grote schaal gebruikt in verschillende structurele onderdelen， gereedschappen en mechanische onderdelen. Vergeleken met circulaire heeft de speciale pijp over het algemeen een groot moment van inertie en sectiemodulus， en heeft een grote buig- en torsieweerstand， die het structurele gewicht aanzienlijk kan verminderen en staal kan besparen.
Steden van roestvrij staal voor buis en warmtewisselaar (gjb- (yb-) vliegtuigstructurele buis， dikke wand naadloze stalen buis (gjb- (yb-) vliegtuigbuis van roestvrij staal (ybt-) (yb-) luchtvaart a blinde klinkloze stalen buis (gjb- (yb-) (yb- Luchtleiding A naadloze stalen pijp kleine diameter roestvrij stalen pijp naadloze stalen pijp voor hoge druk boiler lage en middelhoge druk boiler buis roestvrij zuur zeer naadloze stalen pijp naadloze stalen pijp voor het kraken van aardolie naadloze stalen ketels en warmtewisselaar Ferritische en austenitische gelegeerde buis voor algemeen gebruik austenitische roestvrij stalen pijp en gelaste buizen van roestvrij staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal， Ferritische en austenic-gelegeerde stalen buizen) Algemene eisen Algemene eisen voor ferrometalen en gelegeerd staal voor bijzondere doeleinden Algemene eisen voor koolstof
Model $mdash; De toevoeging van zwavel verbetert de verwerkbaarheid van het materiaal.
Cutting gereedschapsniveau] rdquo; Martensisch staal， een vroeg roestvrij staal vergelijkbaar met Brinell hoog chroom staal. Het wordt ook gebruikt voor chirurgische hulpmiddelen， die zeer helder kunnen worden gemaakt.
De lagetemperatuur verwerking van roestvrij stalen pijp --martensiet-serie roestvrij staal wordt geblust van austenibiliserende temperatuur en vervolgens afgekoeld tot zeer lage temperatuur om martensite dempen. Het is geschikt voor roestvrij staal gemakkelijk te produceren restaustenite.
hervormingAustenitisch roestvrij staal austenitisch roestvrij staal wordt ontwikkeld om het gebrek aan corrosiebestendigheid en de broosheid van roestvrij staal te overwinnen. De basissamenstelling is crl% en Ni%， dat wordt aangeduid als - staal voor kort. Kenmerkend is dat het koolstofgehalte minder is dan .%， en de austenite-structuur in één fase wordt verkregen door de combinatie van Cr en Ni.
De exploitanten zijn voornamelijk loodgieters en argon booglassers， met medewerking van andere soorten werk， en de lasser met argon moet het certificaat hebben afgegeven door de bevoegde diensten.
De belangrijkste controlebelasting van het platform heeft hoge eisen voor de afschuivcapaciteit van het geleidebeen van het offshore platform. Om de factoren te bestuderen die van invloed zijn op de afschuivingskracht van de stalen buizen van roestvrij staal in buizen met beton gevuld stalen buisvormige offshore-platform， zijn een totaal van de betongevulde stalen buisvormige schaar gefabriceerd om de effecten van het materiaal van de buitenste stalen pijp， de sterkte van beton， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding， betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt， maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Op basis van het offshore-platform van het jasje wordt voorgesteld de vier holle stalen geleidepoten van het oorspronkelijke offshore-platform te vervangen door betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis om een nieuw composiet offshore-platform te vormen met beton gevulde stalen buis in roestvrij stalen buis， teneinde de ijsbestendigheid en rampenpreventie van het offshore platform te verbeteren. De -schaaltest op het offshore-platform toont aan dat het samengestelde offshore-platform van betonnen gevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp (hierna "het composiet offshore-platform" genoemd) een betere anti-ijswerking heeft dan het gewone offshore-platform. Voor push als voorbeeld wordt de piekacceleratie en verplaatsing van het bovenste dek van het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp verminderd met % en % respectievelijk. De analyse van ABAQUS eindige element en de experimentele simulatieresultaten tonen aan dat de fout van de twee resultaten eigenlijk binnen %. Door de simulatieanalyse van de uiteindelijke draagkracht van de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform en het oorspronkelijke offshore-platform， kan worden gezien dat de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform een sterkere uiteindelijke draagkracht heeft. Daarom is het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis een goed nieuw type jasje offshore platform. De axiale compressietests werden uitgevoerd op austenitische en duplex roestvrij stalen buis buis korte kolommen. De uiteindelijke belasting， lengteriële stam en circumferentiële stam van de korte kolommen onder axiale compressie werden gemeten. De effecten van de stalen buis wanddikte en de betonsterkte op de prestaties van de korte kolommen werden onderzocht. Er werd verwezen naar de Europese code voor het ontwerp van betongevulde stalen buizen (Eurocode)， de relevante voorschriften van China D --dltp- en CECS berekenen de voorbereiding van de constructie van roestvrij stalen buizen， bereiden bouwschema en bouwschema voor en stellen kwaliteitsnormen vast.
De hardheid van Brinell in de standaard van roestvrij stalen buizen， Brinell hardheid wordt breed gebruikt， en de hardheid van het materiaal wordt vaak uitgedrukt door indrukking diameter，Rio Cauto.roestvrijstalen strippen van 2520， wat intuïtief en handig is. Echter， het is niet geschikt voor stalen pijpen met hard of dun staal.
Kosten van werkplaatsenPijpen van roestvrij staal kunnen worden onderverdeeld in CR-series (-serie)，Rio Cauto.Snijbuizen voor roestvrij staal， Cr Ni-serie (-serie)， Cr Mn Ni-serie (-serie) en precipitatie-verhardingsreeksen (-serie). Series — Cr Ni Austenic roestvrij staal -serie &m mâ; Cr Ni austenitic roestvrij staal.
Naast de corrosiebestendigheid voor stress， roestvrij stalen spoel，Rio Cauto.Lange temperatuur roestvrij stalen strip， roestvrij stalen riem en roestvrij stalen pijp stabiele， veilige en betrouwbare prestaties en kunnen onderhoudsvrij zijn. Het technische niveau heeft het binnenlandse niveau bereikt en het geavanceerde niveau van soortgelijke internationale producten. Andere lokale corrosiebestendigheid eigenschappen zijn beter dan ferritisch roestvrij staal.
De achterzijde wordt niet beschermd door argon， en de flux-beklede lasdraad (zelfbeschermende flux-kern-lasdraad) wordt aangenomen. In de jaren negentig is de steun lasdraad ontwikkeld. Onlangs heeft China ook de roestvrijstalen kant van de lasdraad ontwikkeld (d.w.z. flux-beklede lasdraad， zoals tgffftgfftgftgftgf， enz.) Het is toegepast op de eigenlijke bouw en heeft goede resultaten opgeleverd. We hebben het met succes toegepast in de capaciteitsuitbreiding en wederopbouw van Urumqi Petrochemical.
Rio Cauto.Model $mdash; De corrosiebestendigheid is hetzelfde en de sterkte is beter omdat het koolstofgehalte relatief hoog is.
Aangezien de rug niet is gevuld met argon， zijn de voordelen duidelijk， die geschikt is voor installatie op de bouwplaats. Echter， vanwege zijn structurele kenmerken， flux kern lasdraad heeft hoge eisen voor lassers tijdens het gebruik， met snelle draadvoedersnelheid en hoge draadnauwkeurigheid. Het is moeilijk om te beheersen. Welders moeten speciaal opgeleid en gekwalificeerd zijn voordat ze kunnen deelnemen aan lassen in Yangba， Nanjing En buitenlandse bouwplaatsen， hebben we met succes het probleem opgelost dat argon niet kan worden doorgegeven door de knooppunt en reparatie poort.
Met behulp van CrO en hsoho als de belangrijkste componenten en het toevoegen van een passende hoeveelheid mnso.ho kleuroplossing， werd de chemische kleuring van roestvrij staal industriële pijp uitgevoerd. De effecten van voorbehandeling proces， kleuroplossing temperatuur， massaconcentratie en kleurtijd op de kleurenfilm van roestvrij staal industriële pijp werden besproken. Door een groot aantal experimenten wordt een goede formule en procesbereik van kleuroplossing verkregen. Met de toename van temperatuur en tijd， neemt de filmdikte toe， en de kleurveranderingen zijn bruin， blauw goud， purplisch rood en groen. Na het drogen en afdichten heeft de gekleurde film van roestvrij staal industriële pijp een meer uniforme oppervlaktekleur， een goede reproduceerbaarheid en een aanzienlijk betere slijtvastheid en corrosiebestendigheid.
