Tegelijkertijd， omdat de ruimte in de voegpijp het laterale glijden en rollen van de bodemdeeltjes binnen beperkt， treedt de relatieve verplaatsingstrend of relatieve verplaatsing ook op tussen dit deel van bodemdeeltjes en aangrenzende bodemdeeltjes， resulterend in wrijving. Deze wrijvingskracht wordt over het algemeen & quot; bijtkracht& quot; of & quot; laterale krachtweerstand& quot;. De & quot; oppervlaktewrijving& quot; en & quot; bijtkracht& quot; Maak de slip en rol van bodemdeeltjes onder de kracht van de bovenste grenslijn op de plaats van de voegpijp， en beperk de laterale verplaatsing van grond in het hele vlak van de voegpijp. De voegpijp speelt een belangrijke rol in de belangrijkste punten van nederzetting. Daarom is het redelijk om de voegpijp te gebruiken om de ongelijke nederzetting van vulopgravingsovergangsondergang te behandelen. Dit document yzes het actiemechanisme van de voegbuis volgens zijn type en kenmerken， introduceert de bouwtechnologie en het proces in de bouw van het voorkomen van de reflectiesscheur van het wegoppervlak， en stelt een nieuwe technologie voor om een laag vulstof in het voegbuisnetwerk te sproeien bij het bestratingen van de oppervlakteloop. Als een soort wegversterkingsmateriaal， wordt het voegen van pijp wijd gebruikt in wegenonderhoud techniek vanwege zijn voordelen van eenvoudige， snelle bouw en lage investering.
Uit het onderzoek blijkt dat de wrijving tussen de voegbuis en de bodem ook sterk gerelateerd is aan het watergehalte en de compactheid van de bodem. De voegpijp zelf heeft een patroon， en is ook een raster als integraal geoversterkt materiaal， dus de wrijving tussen de voegpijp en het medium is zeer groot; De voegpijp heeft ook een grote treksterkte， een grote vervormingsmodulus， en de versterking is stabiel en uniform， die goede resultaten in een korte tijd kan zien. Uit het experiment kan worden gezien dat de maaswijsteringsprestaties van de voegpijp beter zijn dan het strookversterkingsmateriaal， wat de stabiliteit van het project verhoogt; De voegpijp is vooral geschikt voor de bouw van hogesnelheidssnelwegen， omdat de werkingskracht van het heen en weer verkeer op de grond zeer groot is， en de voegpijp de spanning kan delen， de vervormingsmodulus van de grond kan verhogen， effectief de sterkte van de grond kan verbeteren， en het effect van het stabiliseren van het project en langdurig gebruik bereiken.
Condado.kgmBinnendiameter: mm; Buitendiameter: mm; Tolerantie binnendiameter: ± ，mm; Lengte van elke rol: m.
Het bestaan van voegpijpgaas beperkt de laterale beweging van grond. De zijdelingse glijdende vervorming van de grond wordt beperkt door wrijving en in elkaar grijpende betrokkenheid tussen de voegbuis en de zanddeeltjes en de passieve weerstand van de zanddeeltjes aan de voegbuis， die een goed in elkaar grijpend effect vormt， zodat de grond betere algemene schuifsterkte en buigende stijfheid heeft.
Shu.Oorzaken van rimpeling: de blanking specificatie van pijpverbinding is te lang.
Bij de bouw van sommige voegbuizen， na de voltooiing van de bouw van het project， omdat sommige bouwpersoneel geen beschermende maatregelen heeft genomen na de voltooiing van deHet project werd beschadigd door enkele externe factoren. Om gebruikers te helpen de bouwkwaliteit van de voegbuizen effectief te verbeteren， introduceert het volgende artikel de beschermende maatregelen die moeten worden genomen na de voltooiing van de constructie van de waterdichte laag van de voegbuizen. Voor verschillende technische ontwerpen， waterdicht en waterstop zal worden uitgevoerd gedurende het hele proces van het voegen van pijp totdat de terugvullende grond is voltooid.
In de ingenieurspraktijk plaveien sommige bouweenheden direct de glasvezelvoegpijp na het spuiten van de kleverige laagolie， en de rollen erna. Het effect is goed，Condado.kgmVooruit kleine kanaaltunnel，Condado.kgmTunnel leidt kleine leiding en pijploods， en de glasvezelvoegpijp is niet gemakkelijk te zwaaien. Controleer strikt de ingang en uitgang van voertuigen die het mengsel vervoeren， en verbied voertuigen om het overgebleven mengsel op de voegpijplaag te ontwijken， te remmen en te dumpen om schade aan de glasvezelvoegpijp te voorkomen; De achterlijm van glasvezelvoegpijp is gemakkelijk oplosbaar in water， en de bouw zal niet worden uitgevoerd in regenachtige dagen of natte wegen; Glasvezel voegpijp wordt gemaakt van voegpijp， die gemakkelijk is om menselijke huid te irriteren. Bouwpersoneel moet beschermende handschoen dragenes; Wanneer de voegpijp wordt gelegd， moet de temperatuur van het wegoppervlak tussen zijn. Daarom zal de relatieve verplaatsingstrend of relatieve verplaatsing optreden tussen de smalle twee， die dan wrijving zal genereren. Deze wrijving wordt over het algemeen & quot; oppervlaktewrijving& quot;.
Het belangrijkste elastische element van de voegpijp is de roestvrijstalen voegpijp die de axiale， laterale en hoekrichting van de pijp compenseert door de uitzetting en het buigen van de voegpijp.
Het beton moet gelijkmatig worden verdeeld en de trillingen zijn & quot; snel inbrengen en langzaam trekken& quot; en licht op en neer gepompt om het beton gelijkmatig te laten trillen. De trillingen moeten achtereenvolgens worden uitgevoerd om overmatige trillingen en ontbrekende trillingen te voorkomen totdat het betonoppervlak horizontaal is， geen significante daling， geen belletjes en geen mortel op het oppervlak. Tijdens trilling， zal het trillende handvat de zijbekisting，Condado.kgmSteun vooruit kleine buis， voegpijp， pijpleiding， ingesloten delen， enz. niet aanraken.
De boorkopklemkop is verbonden met de onderste klemkop van de aandrijfkop. Wat rijden van voegen pijp.
KwaliteitsaanbevelingHet wordt gelegd in de grond， het forms een efficiënt spanningsoverdrachtsmechanisme， zodat de lokale lading zich snel en effectief kan verspreiden naar het grote gebied van grond， om de lokale falenspanning te verminderen en de levensduur van het project te verbeteren. De convexe verbindingsstaal plastic voegpijp is een verbeterd product van de gewone stalen kunststof voegpijp， die de tekortkomingen van de gewone voegpijp verandert zoals de kleine schilkracht van de verbinding (n)， het gemakkelijke kraken van het lassenpunt， en de vermindering van de rol van zijverplaatsingspreventie. Vanwege de verandering van materiaalverhouding en bouwtechnologie is de schilkracht van de lasverbinding tussen N en N， die effectief de bovenstaande tekortkomingen van de traditionele staalplastic voegpijp verandert. Vanwege de uitstekende verbindingen bij de laspositie， wordt het convexe verbindingsstaal plastic voegpijp genoemd， en zijn academische naam is knoopversterkte stalen kunststof voegpijp. De staalplastic voegpijp wordt gemaakt van staaldraad met hoge sterkte (of andere vezels) door speciale behandeling， polyethyleen (PE) en andere additieven， en wordt geëxtrudeerd om een samengestelde trekstrip met hoge sterkte te vormen. Als het oppervlak ruw reliëf is， is het een sterk versterkt geotextiel. Deze enkele riem wordt geweven of op een bepaalde afstand in lengterichting en horizontaal gesandwiched， en wordt gevormd door zijn verbinding met de fusielassentechnologie van speciale versterkingsbinding te lassen. De voegpijp wordt uit de binnenringkraan in de verticale uitzettingstoestand geplaatst， en de uitgetrokken pijp vormt een veervorm en strekt zich automatisch uit. Take-out richting: de spiraalrichting van de veervorm na take-out is consistent met de draairichting van， anders zal gefrituurde deeg draai of wanorde optreden.
Wanneer de pijp wegens ernstige verstopping niet kan worden aangesloten， moeten de volgende behandelingsprincipes worden gevolgd: wanneer het de eerste paal van een bepaalde brug is， moet kernboordetectie worden uitgevoerd; wanneer het niet de eerste paal van een bepaalde brug is， moet de bouweenheid de detectiemethode wijzigen. De methode van de lage spanningsreflectiegolf of de meetmethode van de hoge spanningsspanning moet worden gebruikt en ondertekend door de toezichthouder. s vertegenwoordiger en de persoon die belast is met kwaliteitstoezicht vóór de uitvoering; In geval van pijpblokkering van een brug voor vele malen， moet de kernboorinspectie tijdig worden uitgevoerd. Andere toepassingen van voegpijpintroductie De voegpijp van paalfundering verwijst naar de staalpijp die moet worden ingebed bij het testen van de kwaliteit van paalfundering. Over het algemeen wordt het in de wapeningskooi gebonden en samen met de wapeningskooi in het gat verlaagd alvorens beton te gieten! Er zijn vele redenen voor de voegpijp om op de pijp te gokken， waarvan de meeste te wijten zijn aan de lekkage van modder veroorzaakt door de pijpverbinding die niet goed wordt gelast tijdens de verwerking， en ook omdat de pijpmond niet goed wordt gesloten en valt dpuin， de leiding is geblokkeerd! Om het bot te zeggen， de pijp is geblokkeerd door allerlei soorten! De rol van de voegpijp is om schoon water in de voegpijp te injecteren en de omvormer in de voegpijp te zetten voor het testen wanneer de integriteit van de paalfundering door ultrasone golf wordt getest. Als de voegpijp is geblokkeerd， kan de omvormer niet worden geplaatst， of kan niet worden geplaatst aan de onderkant van de paal， dus het is onmogelijk om de hele paal uitvoerig te testen en de kwaliteit van de paalfundering te beoordelen!
Antwoord: Ja het kan worden beschermd. De zuigerstang kan worden beschermd door plastic slangen of balgen binnen het reisbereik toe te voegen.
Het is vereist om ervoor te zorgen dat ten minste één ingebedde versterking stevig is gelast met de ankerring van maolehan voegen pijp binnen elke meter langs de gezamenlijke richting. De kwaliteit van XF type voegen pijp moet zorgvuldig zijngecontroleerd. Als vervorming of inconsistente afstand tussen twee stalen balken wordt gevonden， moet het worden gerepareerd. Indien nodig， zal de staalstraalafstand van maolehan voegpijp ook volgens de omgevingstemperatuur tijdens installatie worden aangepast. XF type voegpijpapparaat zal langzaam in de groef worden geplaatst， zodat de middellijn van de verbinding samenvalt met de middellijn van de werkelijke gereserveerde verbinding en de afwijking zal mm niet overschrijden. Ondertussen zal de binnenrand van de staalzijbalk verticaal worden gehouden. Nadat de XF voegpijp op zijn plaats is， zal het bovenste oppervlak van zijn staalbalk volgens de langshelling， dwarshelling en hoogte worden aangepast om ，mm lager te zijn dan de aangrenzende asfaltbetonbestrating en zal de bestratingshoogte niet overschrijden.
WerkcursussenDe samenwerking Specificatie tussen het zadelprofiel op het hoefijzer van de voegpijp en de kern is te laag. Wanneer de buitenste mal en het hoefijzeroppervlak bij elkaar worden gemonteerd， is de kloof groter dan de dikte van de pijpwand， er is een actieve kloof. Daarom kneedt de Chengdu voegpijpfabrikant de pijpwand om een & quot; acht& quot; gevormde rimpel.
Het kan op grote schaal worden gebruikt voor eenmalige meervoudige voegpasta"s.
Het is veilig en hoeft niet ter plaatse gelast te worden.
Condado.kgmHoe om te gaan met de verbinding als de voegbuis in secties is geïnstalleerd? Als de voegbuis in secties wordt geïnstalleerd， en kunnen worden geïnstalleerd nadat de twee-fase aangrenzende verbindingen zijn uitgelijnd. Nadat alle balken zijn gelast， veranker ze volgens de bovenstaande stappen. Installeer de bekisting aan het uiteinde van de balk. De bekisting zal volgens de algemene afmetingen van Hainan voegpijpapparaat en de inkeping van de gereserveerde sleuf worden gemaakt. De bekisting moet vrij strak worden gemaakt om te voorkomen dat mortel in de verplaatsingscontrolekast of in de tussenruimte van de balk stroomt. Na te controleren of de geïnstalleerde bekisting strak en naadloos is， reinigt u de gereserveerde groef， giet u beton en trilt u het strak. Het beton moet ten minste dezelfde sterkte hebben als het structurele beton op deze plaats， en de voegpijpinrichting in Hainan moet schoon worden gehouden bij het gieten van beton.
Het is vereist om ervoor te zorgen dat ten minste één ingebedde versterking stevig is gelast met de ankerring van maolehan voegen pijp binnen elke meter langs de gezamenlijke richting. De kwaliteit van XF type voegen pijp moet zorgvuldig zijngecontroleerd. Als vervorming of inconsistente afstand tussen twee stalen balken wordt gevonden， moet het worden gerepareerd. Indien nodig， zal de staalstraalafstand van maolehan voegpijp ook volgens de omgevingstemperatuur tijdens installatie worden aangepast. XF type voegpijpapparaat zal langzaam in de groef worden geplaatst， zodat de middellijn van de verbinding samenvalt met de middellijn van de werkelijke gereserveerde verbinding， en de afwijking zal mm niet overschrijden. Ondertussen zal de binnenrand van de staalzijbalk verticaal worden gehouden. Nadat de XF voegpijp op zijn plaats is， zal het bovenste oppervlak van zijn staalbalk volgens de langshelling，mm lager te zijn dan de aangrenzende asfaltbetonbestrating en zal de bestratingshoogte niet overschrijden.
Nadat de twee buizen zijn verbonden door de vervorming van de voegpijp te gebruiken， is het kneedende deel van de verbinding groot aan beide uiteinden en klein in het midden， zodat de verbinding in één keer vastzit， waardoor de mogelijkheid van losse vereniging wordt vermeden. De voegpijp heeft de juiste， en de uitsteeksel is cirkelboog met kleine uitsteeksel， die nuttig is om botsing met leidingen， vibrators， enz. te vermijden.
