De voegpijp is opgevuld met de voorlip van het hoefijzer， en de hoogte van het zadelvormige gebogen oppervlak wordt veranderd om de pijpwand langs het nauwkeurige zadelvormige gebogen oppervlak te laten kruipen en glijden.
Tegelijkertijd， omdat de ruimte in de voegpijp het laterale glijden en rollen van de bodemdeeltjes binnen beperkt， treedt de relatieve verplaatsingstrend of relatieve verplaatsing ook op tussen dit deel van bodemdeeltjes en aangrenzende bodemdeeltjes， resulterend in wrijving. Deze wrijvingskracht wordt over het algemeen & quot; bijtkracht& quot; of & quot; laterale krachtweerstand& quot;. De & quot; oppervlaktewrijving& quot; en & quot; bijtkracht& quot; Maak de slip en rol van bodemdeeltjes onder de kracht van de bovenste grenslijn op de plaats van de voegpijp， en beperk de laterale verplaatsing van grond in het hele vlak van de voegpijp. De voegpijp speelt een belangrijke rol in de belangrijkste punten van nederzetting. Daarom is het redelijk om de voegpijp te gebruiken om de ongelijke nederzetting van vulopgravingsovergangsondergang te behandelen. Dit document yzes het actiemechanisme van de voegbuis volgens zijn type en kenmerken， introduceert de bouwtechnologie en het proces in de bouw van het voorkomen van de reflectiesscheur van het wegoppervlak， en stelt een nieuwe technologie voor om een laag vulstof in het voegbuisnetwerk te sproeien bij het bestratingen van de oppervlakteloop. Als een soort wegversterkingsmateriaal， wordt het voegen van pijp wijd gebruikt in wegenonderhoud techniek vanwege zijn voordelen van eenvoudige， snelle bouw en lage investering.
Perico.De detectiepijpen kunnen binnen de wapening worden gelast of gebundeld， en de detectiepijpen moeten parallel aan elkaar zijn.
Actiemechchanisme van voegpijp: de voegpijp is een flexibel materiaal. Onder de werking van bodembelasting is het een mechanisme van het verspreiden van de kracht op elke gatenriem en het vormen van een resulterende kracht.
Tabuk.Het heeft een goede flexibiliteit. De leidingen kunnen worden opgerold wanneer ze worden geproduceerd， zodat het aantal verbindingen in het leidingnetwerk kan worden verminderd. Het kan volgens het terrein worden gelegd， en is geschikt voor de bouw.
Vóór de installatie van de voegpijp， is het noodzakelijk om te controleren of de verwerkte steun verticaal is aan de voegpijpfitting， en de niet-verticale steun te corrigeren; Installeer vervolgens de voegbuis op de beugel en bevestig deze.
Tijdens de bouw van voegbuis moet aandacht worden besteed aan de volgende aspecten: wanneer het bouwpersoneel wapening bindt en bekisting opbouwt， moeten betrouwbare bevestigingsmaatregelen worden genomen voor de begraven voegbuis om verplaatsing tijdens betongieten te voorkomen en de juiste positie van de voegbuis in het beton te verzekeren. Bij het bevestigen van de voegpijp kan alleen het toegestane deel van de voegpijp worden geperforeerd， de voegbuis moet nauwkeurig worden gepositioneerd， zonder het effectieve deel van de voegbuis te beschadigen， om betongieten en stampen te vergemakkelijken. Tijdens de bouw van de voegpijp， zijn er veel scherpe stenen en scherp gekartelde wapening in het beton， dus bij het gieten， trillen en positioneren van de voegpijp， moet aandacht worden besteed aan de slagkracht van het gieten en trillen， om te voorkomen dat de gro doorborenDoor overmatige kracht.
Wanneer de voegbuis is geïnstalleerd， is de asafwijking ≤ cm， en de draagcapaciteit van de steunverbinding zal voldoen aan de ontwerpvereisten. Bij het verbinden van de voegbuizen moeten bouten symmetrisch worden geïnstalleerd en in volgorde worden aangedraaid. Ondertussen， om overmatige afbuiging van de voegbuizen te voorkomen wanneer axiale kracht wordt toegepast， vermindert de verrichtingsintensiteit van werknemers door het gebruik van het loodschroefprincipe te gebruiken， en vermindert de hoeveelheden van het zuiveren van de wegwegvloer door het roterende snijden in de mantelpijp te gebruiken; De snijdiepte kan ook naar wens worden aangepast aan de werkelijke situatie van de weg. De werkefficiëntie is - keer hoger dan die van handmatig snijden， wat de arbeidsintensiteit van werknemers sterk kan verminderen.
Lassen is ten strengste verboden tijdens gebruik， omdat de sterkte van het laspunt veel lager is dan die van het staal zelf， en het gemakkelijk is om gebroken draden op de w te veroorzakenng punt tijdens het spannen. Wanneer de voegpijp circulaire wapeningsregeling goedkeurt， maar de overmatige sterkte zal schadelijk zijn voor de kwaliteit van de stoorkop. Daarom， wanneer u het storende hoofdanker kiest， moet u het in detail uitleggen aan de fabrikant in de bestelling.
Eens kijken.Grouting pijp voegen verbetert hoofdzakelijk de draagcapaciteit van palen van deze twee aspecten Grouting wordt uitgevoerd door de voegpijp ingebed in het paallichaam. De drijfmest integreert de grond en de drijfmest rond het paallichaam door penetratie， om de fysische en mechanische eigenschappen van de dragende laag van het paallichaam te verbeteren Vooral voor de ballast aan de bodem van de paal， Het voegen kan het ongunstige effect van de ballast aan de bodem van de paal op de einddragende capaciteit verbeteren of elimineren door de vervanging， verdichting en consolidatie van de ballast door de drijfmest. II Tijdens het boorproces van de geboorde paal， zal er een bepaalde kloof tussen de paalsteunmuur en de omliggende bodemlaag zijn， die tot de afname van de wrijving aan de paalzijde zal leiden en de draagcapaciteit van de paal zal beïnvloeden Wanneer de voegpijp wordt gebruikt bij dee einde voor het voegen， zal de drijfmest doordringen， vullen en compact langs de kant van de pool onder de druk， om de vervanging van de modderhuid rond de pool en het vullen van de opening te voltooien， zoals het sterk verbeteren van de wrijvingsweerstand aan de pool
Onder de vele geïmporteerde projecten is de ontwikkeling van de productietechnologie van automobiele deur- en vensterdichtstrips het meest representatief. Door de introductie van verzegelende stripproductielijnen uit Japan， Duitsland，Perico.48lood kleine buis， Italië， Groot-Brittannië en andere landen， tot nu toe， hebben binnenlandse fabrikanten meer dan verzegelende strip prod geïntroduceerdactielijnen. Naast zuivere rubberen afdichtingsstrips kunnen afdichtingsstrips van verschillende composietstructuren， metaalskelet en verschillende rubbercomposietafdichtingsstrips， rubber en kunststof composietafdichtingsstrips worden geproduceerd. Momenteel is het algemene niveau van China De productietechnologie van de afdichtingsband heeft in de jaren negentig in principe het niveau van het buitenland bereikt en is uitgegroeid tot een voegbuis. Omdat sommige projecten niet gemakkelijk te detecteren zijn wanneer ze worden vervaardigd， en de kwaliteit van de voegpijp als kanaal voor het testen van instrumenten cruciaal is geworden. Als de kwaliteit van de voegpijp slecht is， brengt dit veel verborgen gevaren met zich mee. Het materiaal van de staalvoegpijp， dat de kenmerken van dunne pijpwand， staalbesparing， ondoordringbaarheid， drukweerstand en hoge sterkte heeft， wordt over het algemeen gebruikt voor nagespanne gereserveerde gaten in voorgespannen structuren. Wanneer de voegpijp wordt gebruikt， kan deze direct aan het wapeningskader worden gebonden. Omdat de voegpijp erg licht is， is het erg handig om te werken. Tijdens de installatie moet echter aandacht worden besteed aan de balans van de as.
De plastic pijp van de pijp heeft een lage akoestische impedantie， die als voegpijp wordt gebruikt en een grote akoestische transmissiesnelheid heeft. Het kan meestal worden gebruikt voor kleinere gegoten-in-place palen. Het moet voorzichtig zijn bij gebruik in grootschalige gegoten palen， omdat palen met grote diameter met een grote hoeveelheid beton moeten worden gegoten， en de hydratatie warmte van cement is niet gemakkelijk te verspreiden. Gezien het grote verschil tussen de thermische uitzettingscoëfficiënt van plastic en beton， zal de plastic pijp radiaal en in lengterichting krimpen als gevolg van de temperatuurdaling na concrete stolling， Het kan lokaal van het beton worden gescheiden om lucht- of waterspleten te veroorzaken， en meer sterke reflectie interfaces op het geluidspad toe te voegen wat gemakkelijk is om verkeerd oordeel te veroorzaken.
De lengte kan volgens de bouwvereisten worden aangepast， zonder verlies.
Eerst de klant.Twee convexe groeven worden gepland aan het einde van het klokkende van de dubbele afdichtingsklem voegpijp， en de convexe groeven zijn uitgerust met afdichtingsringen. Tijdens de installatie wordt het puntuiteinde van het product in het belleuiteinde gestoken. De voegpijp kneedt vervolgens de twee convexe groeven samen met een speciale hydraulische klem en de pijp bij het gekneedde deel wordt verkort en vervormd na spanning. De buitenpijp tussen de twee convexe groeven is diepdded in de binnenpijp， en dan is de verbinding van het product voltooid; Na het kneden wordt een rubberen afdichtingsring vervormd en geplakt tussen twee lagen buizen， wat een dubbel veiligheidsafdichtingseffect speelt.
Wanneer de dagelijkse gemiddelde temperatuur lager is dan ℃， zullen geen bewaterings- en thermische isolatiemaatregelen worden genomen. Stoomuitharding kan worden gebruikt wanneer de temperatuur de natuurlijke uithardingsomstandigheden niet kan bereiken of vroegtijdig ontleden vereist is. Over het algemeen moet stoomuitharding worden uitgevoerd bij een temperatuur van ongeveer graden. Canvas en zeildoek moeten worden gebruikt voor uitharding. Om scheurvorming van betoncomponenten veroorzaakt door plotselinge stijging en daling van stoomtemperatuur te voorkomen， moet de snelheid van temperatuurstijging en -daling strikt worden gecontroleerd.
De voegpijp is opgevuld met de voorlip van het hoefijzer， en de hoogte van het zadelvormige gebogen oppervlak wordt veranderd om de pijpwand langs het nauwkeurige zadelvormige gebogen oppervlak te laten kruipen en glijden.
Perico.In kalksteengebied is het ponsen niet goed， en het is difficMoeilijk om de versterkingskooi te laten zinken. Wanneer de voegpijp wordt vervormd en geblokkeerd met onconventionele middelen， wordt de pijp geblokkeerd als gevolg van de arbeiders onzorgvuldigheid en vallen in kleine betonblokken. De vervorming en verstopping van de voegpijp brengen grote moeilijkheden met het opsporingswerk en kunnen zelfs niet worden gedetecteerd. Daarom， wanneer de voegpijp geblokkeerd wordt gevonden nadat de funderingsstapel is gegoten en vóór de inspectie， moeten effectieve maatregelen worden genomen om de pijp door te voeren om de soepele vooruitgang van ultrasone inspectie te verzekeren. Over het algemeen zijn er drie methoden voor het passeren van de pijp: het steken van de voegpijp met dikke en lange versterking， spoelen en piggen met hogedrukwater， en het gebruik van een boor met een kleine boor om het gat te reinigen.
De Xiaobian van voorgespannen machines en gereedschappen herinnert ons eraan dat er vele vormen van voegbuizen zijn， die vanuit verschillende hoeken kunnen worden onderscheiden waaronder het volgende. Volgens het type versterking van de voegpijp， kan het worden verdeeld in de voegpijp van dikke versterking van de voegpijpPijp， de voegpijp van parallelle versterking (draad) bundel van de voegpijp， en de voegpijp van staalbundel van de voegpijp. Voor dikke versterking wordt over het algemeen één voegpijp gebruikt om één wapening te verankeren. Voor spanen en staalstrengen moet een voegbuis meerdere stalen staven of staalstrengen tegelijkertijd verankeren，Perico.Fabrikant van kleine leidingen， die vaak in een ring of cirkel of in een rechthoek zijn gerangschikt. Vanwege het verschillende aantal en de opstelling van voorgespannen wapening zullen de vorm en structuur van voegbuis natuurlijk ook verschillend zijn. Volgens het principe van het voegen van pijp en het overbrengen van voorspanning， kan het worden verdeeld in voegenpijp die op dragende druk berust， voegenpijp die op wrijving vertrouwt en voegenpijp die op hechting berust.
Voordelen: Het is verbonden met speciale hydraulische tangen vereist geen voorbereidingen buiten de bouwplaats， vereist geen apparatuur， is handig en snel ( keer sneller dan de traditionele lassenmethode)， is eenvoudig om de voegpijp aan de versterkingskooi te bevestigen， en wordt niet beïnvloed door het slechte weer.
