Actiemechchanisme van voegpijp: de voegpijp is een flexibel materiaal. Onder de werking van bodembelasting， is het een mechanisme van het verspreiden van de kracht op elke gatenriem en het vormen van een resulterende kracht.
Tijdens de bouw van voegbuis moet aandacht worden besteed aan de volgende aspecten: wanneer het bouwpersoneel wapening bindt en bekisting opbouwt， moeten betrouwbare bevestigingsmaatregelen worden genomen voor de begraven voegbuis om verplaatsing tijdens betongieten te voorkomen en de juiste positie van de voegbuis in het beton te verzekeren. Bij het bevestigen van de voegpijp kan alleen het toegestane deel van de voegpijp worden geperforeerd， en het lichaamsdeel mag niet worden beschadigd. De voegbuis moet worden bevestigd volgens de bouwspecificaties die door het ontwerp worden vereist. De gemeenschappelijke bevestigingsmethoden zijn: het gebruik van extra wapening; Vast met speciale inrichtingen; Bevestig met looddraad en bekisting. Ongeacht welke bevestigingsmethode wordt aangenomen， de voegbuis moet nauwkeurig worden gepositioneerd， zonder het effectieve deel van de voegbuis te beschadigen， om betongieten en stampen te vergemakkelijken. Tijdens de bouw van de voegpijp， zijn er veel scherpe stenen en scherp gekartelde wapening in het beton， dus bij het gieten， moet aandacht worden besteed aan de slagkracht van het gieten en trillen， om te voorkomen dat de gro doorborenDoor overmatige kracht.
TamborilVoordelen van wegwerp voegen pijp: eenvoudige installatie， complete set. Er is geen speciaal installatiemateriaal vereist en de afgesneden lengte kan op de bouwplaats volgens de werkelijke vereisten van de verbinding worden voorbereid (de langste voegen pijplengte wordt aanbevolen om m niet te overschrijden)， en de voegtijd kan willekeurig worden geselecteerd.
Het wordt bewezen door experimenten dat het draagvermogen van dezelfde geboorde paal met en zonder voegpijp wordt gescheiden door %. Dat is de reden waarom meer en meer geboorde palen en voegen pijp voegen steeds meer worden gebruikt in China
Kahamaka.Als een scheur wordt gevonden， moet het op tijd worden hersteld， anders， wanneer de verbinding wordt vervormd en onderworpen aan waterdruk， zal het vermogen van de voegbuis om externe krachten te weerstaan sterk worden verminderd. Bij het positioneren van de voegpijp moet deze vlak bij de interface worden gehouden en mag de voegpijp niet worden toegestaan om te rollen of te knikken. Als blijkt dat er geen draai is， moet de afwijking van de voegpijp worden voorkomen， om één kant niet te verkorten en het waterstopeffect te beïnvloeden. Bij het gieten en stampen van het beton moet het voldoende trillen om te voorkomen dat de slechte combinatie van de voegbuis en het beton het waterstopeffect beïnvloedt. De voegpijpverbinding moet goed worden verlijmd. Als de omstandigheden op de bouwplaats beschikbaar zijn kan de methode van hete vulkanisatieverbinding worden gebruikt.?
De bodem van het hoefijzer van de voegpijp is te laag. Nadat het hoefijzer in de mal zit， de ruimte tussen de buitenste mal en de hooeoppervlak is groter dan de dikte van de pijpwand.
Antwoord: volgens de lengte en diameter， is het gewicht van gemeenschappelijke voegen pijp .，.KG， en het gewicht kan verscheidene kilogram bereiken. Toepassingsgebied en ontwikkelingsruimte van voegpijp als nieuwe term， voegpijp is geleidelijk verschenen in sommige online kranten en tijdschriften， en zijn praktische reikwijdte heeft zich ook ontwikkeld van de steun van sommige basisautokoffers en motordekking aan de machinemaakindustrie， gebruikt voor de ondersteuning van apparatuurtoebehoren， trillingsvermindering van apparatuur， Ondersteuning van gereedschapskist cover， medische industrie， fitnessapparatuur en andere gebieden. Naarmate de bruikbaarheid ervan verder wordt erkend， wordt het toepassingsgebied steeds breder. Sommige mensen in de industrie vroegen: het toepassingsgebied van voegbuis wordt steeds breder. Heeft het impact op de originele telescopische veer? Naar mijn persoonlijke mening zal het de oorspronkelijke lente niet beïnvloeden. Natuurlijk zal het een bepaalde impact hebben， omdat de meeste voegen pijpen innovaties zijn in het productontwerp van sommige ondernemingen. Zo werd de achterbak van een driewieler oorspronkelijk ondersteund door een ijzeren staaf (wat nog steeds nuttig is). Nu is de voegpijp zeer licht， handig en arbeidsbesparend. Sommige eenheden kennen het niet dus het ontwerp heeft bepaalde beperkingen. Ondernemingen moeten echter innovatief zijn om hun collega"s voor te zijn. We hebben voegen pijp gemaaktHet is al vele jaren. De ervaring leert ons dat veel fabrikanten nu onze voegpijpen proberen， en ze zijn officieel gebruikt， met duidelijke effecten. Sommige bedrijven weten echter niet wat de voegbuizen zijn， laat staan hun s， dus ze zullen in een passieve positie zijn. Daarom hopen we dat sommige industrieën， zoals machinebouw， auto"s en motorfietsen， transportapparatuur， doosproductie zoals gereedschapskisten， medische behandeling， fitness， keukenkasten， enz.， Als u de en het gebruik van de voegpijp moet kennen， voel je vrij om me te raadplegen， en ik zal u advies geven
Er moeten passende maatregelen worden genomen om te voorkomen dat oppervlaktewater， uithardingswater en afval erin vallen. Indien nodig moet een kuip in de buurt van de post gegoten strip van de grondplaat worden geplaatst in combinatie met het ontwerp van het afvoersysteem van het keldervlak om de eindreiniging te vergemakkelijken voordat de voegbuis wordt gegoten. Wanneer geen waterstop vooraf wordt gebruikt，TamborilKleine leiding groeperen， moet een put worden ingesteld， die volgens bovenstaande methode in de kelder kan worden geplaatst， of buiten als tijdelijke voorziening kan worden geplaatst. Meestal gebruiken we het waterdichte schema tussen de voegpijp en het wateroppervlak of daarvoor， om een volledig uitvoeringsschema van geavanceerde waterstop te bepalen vóór de opgraving van de funderingsput en het gieten van het kussen. Anders zullen de ontwerpwijzigingsvereisten alleen worden voorgesteld wanneer problemen vooraf worden aangetroffen waterstop tijdens de bouw， wat de integriteit en rationaliteit van het hele waterstopschema zal beïnvloeden.
Een -m lange opening pijp wordt over het algemeen geïnstalleerd bij de opening van het voegen gat om mogelijke gat instorting te voorkomen， en om een leidende rol bij het boren te spelen. Tijdens het voegen， wordt het gebruikt om een opening sluitapparaat te installeren om voegen lekkage te voorkomen.
Oorzaken van rimpeling: de blanking specificatie van pijpverbinding is te lang.
Eerlijke dienstAntwoord: het varieert volgens het model en de elasticiteit vanTing pijp， en zijn interne druk kan bar of meer bereiken.
Tegelijkertijd， omdat de ruimte in de voegpijp het laterale glijden en rollen van de bodemdeeltjes binnen beperkt， treedt de relatieve verplaatsingstrend of relatieve verplaatsing ook op tussen dit deel van bodemdeeltjes en aangrenzende bodemdeeltjes， resulterend in wrijving. Deze wrijvingskracht wordt over het algemeen & quot; bijtkracht& quot; of & quot; laterale krachtweerstand& quot;. De & quot; oppervlaktewrijving& quot; en & quot; bijtkracht& quot; Maak de slip en rol van bodemdeeltjes onder de kracht van de bovenste grenslijn op de plaats van de voegpijp， en beperk de laterale verplaatsing van grond in het hele vlak van de voegpijp. De voegpijp speelt een belangrijke rol in de belangrijkste punten van nederzetting. Daarom is het redelijk om de voegpijp te gebruiken om de ongelijke nederzetting van vulopgravingsovergangsondergang te behandelen. Dit document yzes het actiemechanisme van de voegbuis volgens zijn type en kenmerken， introduceert de bouwtechnologie en het proces in de bouw van het voorkomen van de reflectiesscheur van het wegoppervlak， en stelt een nieuwe technologie voor om een laag vulstof in het voegbuisnetwerk te sproeien bij het bestratingen van de oppervlakteloop. Als een soort wegversterkingsmateriaal， wordt het voegen van pijp wijd gebruikt in wegenonderhoud techniek vanwege zijn voordelen van eenvoudige， snelle bouw en lage investering.
De opgraving van de funderingsput volgt strikt het beginsel van & quot; gelaagde opgraving& quot;. De steunopbouw moet nauw worden gecoördineerd met de grondopgraving. Tijdens de opgraving moet het aardwerk in de buurt van de voegbuis worden uitgegraven door de centrale groefmethode om te voorkomen dat de machine botst met de steun; Het grondwerk in de buurt van de hellingbeschermingspaal moet handmatig worden uitgegraven met kleine machines en gereedschappen. Het is verboden om met de voegpijp en geboorde paal door mechanische opgraving in botsing te komen. Nadat het grondwerk tot de ontwerphoogte is uitgegraven， moet de voegbuis op tijd worden opgericht en voorgespannen om de blootstellingstijd zonder steun te verminderen.
Bij de bouw van sommige voegbuizen， na de voltooiing van de bouw van het project， omdat sommige bouwpersoneel geen beschermende maatregelen heeft genomen na de voltooiing van deHet project werd beschadigd door enkele externe factoren. Om gebruikers te helpen de bouwkwaliteit van de voegbuizen effectief te verbeteren， heeft een sterke beetkracht met grond of grind waterdicht en waterstop zal worden uitgevoerd gedurende het hele proces van het voegen van pijp totdat de terugvullende grond is voltooid.
kennis-prestaties van voegpijp de voegpijp is licht in gewicht， is zuur-basebestendig， corrosiebestendig， verouderingsbestendig en gemakkelijk te construeren. Het heeft een hoge treksterkte (- keer hoger dan die vóór het uitrekken) en lage rek (slechts ，% van dat vóór het uitrekken). Het is gemakkelijk om op locatie te snijden en aan te sluiten (polyethyleen touw of drijfstang kan voor verbinding worden gebruikt) en het kan ook worden overlapt (de voegpijp met overlappende gesp is ontwikkeld en kan zonder andere materialen worden verbonden)， en het buigeffect tijdens de bouw is klein. De voegpijp heeft echter een lage hardheid， slechte mechanische schadeweerstand， en mechanische littekens zoals krassen en verbrijzelde stenen zullen spanningsconcentratie veroorzaken， die de algemene mechanische eigenschappen van de voegpijp en de voegpijp zal verminderen.
De specificatie en het gewicht van de voegpijp zijn eigenlijk zeer goed begrepen. Het is de geschatte methode voor het berekenen van het gewicht van de voegpijp per lineaire meter， en het is ook het enige correcte algoritme dat nu kan worden gevonden: het gewicht van de voegpijp . × (buitendiameter van het voegen van pijp met muurdikte van het voegen van pijp) × Wanddikte van voegbuis. Het normale schrijven zou moeten zijn: w.. s (D-S)， waarbij d met buitendiameter s de wanddikte.
Grouting pijp aan spanend: de voegpijp geïnstalleerd aan het einde van de voegpijpversterking en geschikt om te spannen wordt ook voegpijp voegpijp genoemd. De zogenaamde voegpijp is een voegpijp in post-spanstructuur of component om de spanning van de voegpijpversterking te handhaven en over te dragen aan de gemengde spanning; Vaste eindvoegpijp: een voegpijp geïnstalleerd aan het einde van de voegpijpwapening en meestal begraven in het beton zonder spanning. De norm van de voegpijp gebruikt voor de voegpijpversterking is de nationale norm van de mensen s Republiek China (GB.T -，TamborilFabrikant van holle voegen met eigen aandrijving， die ervoor zorgt dat de producten die door ons bedrijf worden vervaardigd voldoen aan de productkwaliteitswet van de Volksrepubliek China en de standaardwet van de Volksrepubliek China De voegpijp is de enige akoestische pijp die speciaal wordt gebruikt voor ultrasone tests in de markt De voegpijp wordt gemaakt van koude en harde staalpijp na professionele vormen， en is conn Gecected door klemdrukverbinding， schroefverbinding， enDe convexe groeven zijn voorzien van afdichtingsringen. Bij het installeren van het apparaat， wordt het stopuiteinde van het product met cm in het klokkeneind gestoken， en de buitenpijp tussen de twee convexe groeven wordt diep ondergedompeld in de binnenpijp， en dan wordt de betrouwbare verbinding van het product voltooid; Na gekneed te zijn， vervormt de rubberen afdichtingsring en past tussen de twee lagen pijpen， het spelen van een uitstekend dubbel veiligheidsafdichtingseffect.
TamborilIn de afgelopen jaren is erDoor de veelvuldige natuurrampen， overstromingen， aardbevingen， branden， enz. zijn we zo klein in het licht van natuurrampen dat we onze inspanningen alleen kunnen wijden aan normale preventie en redding na rampen. De voegbuis kan de schade die door deze natuurrampen wordt veroorzaakt verminderen. Grouting pijp is een expert in wegenbouw. Het kan de subklasse als geheel verbinden en de draagcapaciteit van de subklasse verbeteren. Bij het tegenkomen van natuurrampen zal de ondergrond niet sterk beschadigd raken door natuurrampen， zodat we meer mensen kunnen redden in het reddingswerk. De voegpijp kan ook een grote rol spelen in hellingsbescherming. Het gebruik van de voegpijp kan de aardverschuiving van berggrond en puinstroomrampen goed voorkomen. Door jarenlange praktijkervaring is gebleken dat de wegen die meestal gebruik maken van de voegbuis veel meer zijn dan dezelfde periode van projecten in termen van levensduur en kwaliteit. Zo wordt het aantal slachtoffers verminderd. Grouting pijp is een soort uitstekende geosynthetics gebruikt voor verhardingsversterking， oude wegversterking subtrade versterking en zachte grondfundering versterking. Het is een onvervangbaar materiaal geworden bij de toepassing van de reflexbarstbehandeling van asfaltbestrating. Dit product is een semi-stijf product gemaakt van hoge sterkte alkalivrije voegpijp， die wordt gemaakt van mesh basismateriaal door internationaal geavanceerd warp breiproces en oppervlaktecoating behandeling. Het heeft een hoge treksterkte en lage verlenging in zowel lengte- als breedtegraad， en heeft uitstekende eigenschappen zoals weerstand op hoge temperatuur， lage koude weerstand， verouderingsbestendigheid en corrosieweerstand. Het wordt wijd gebruikt in asfaltbestrating， cementbestrating en subtrade versterking， spoorwegondergrond， bescherming van de helling van de dijk，TamborilSpuitpijp met stapelbodem， luchthaven landingsbaan， zandpreventie en controleprojecten. Grouting pijp leggen en bevestigen van voegpijp leggen van glasvezel voegpijp kan worden uitgevoerd door speciale equit opnieuw gemonteerd uit trekkers of auto"s， of handmatig.
De glasvezelvoegpijp is een stijf product gemaakt van hoge sterkte alkalivrije schilvezel， die door een internationaal geavanceerd fijn breiproces in een mesh basismateriaal wordt gemaakt en oppervlaktebedekt is. De unidirectionele trekbare kunststof voegpijp is een voegpijp gemaakt van polyethyleen met hoge dichtheid (HDPE) als grondstof， geplastificeerde en geëxtrudeerde plaat， geponst， verwarmd en uitgerekt， geëxtrudeerd en geperst， en dan geponst met regulier gatennetwerk， en dan in lengte uitgerekt. In dit proces bevindt het polymeer zich in een directionele lineaire staat en vormt het een langwerpige reticulaire integrale structuur met uniforme verdeling en hoge knoopsterkte. De treksterkte en stijfheid van de voegbuis worden volledig verbeterd door de heroriëntatie van de oorspronkelijk verstrooide kettingmoleculen in een lineaire staat door het uitrekken.
Kan de uitrekkingssnelheid van het voegen van pijp worden gedefinieerd?
