De passieve behandeling bij hoge temperatuur van de gelegeerde pijp is het verkrijgen van de passivatiebehandeling door verhitting in de warmtebehandeling apparatuur. Voor de passieve behandeling moet de oppervlaktelaag van de onderdelen worden verwijderd om afval te verwijderen. Bij een hogere temperatuur kan de passivatiebehandeling worden verkregen op basis van de omzettingstemperatuur en -tijd. De kleur van de passivatiewilm kan verwijzen naar de kleur van de gloeipijp， en de belangrijkste parameters van omgevingstemperatuur en tijd van het warmtebehandelingsproces kunnen worden geselecteerd.
&R; brede flens en grote laterale stijfheid. Sterke buigweerstand.
MatagalpaGenericNamecontroleren of de fabrikant， s kwalificatie， business license， organisatie code certificaat， belastingaangifte， productie- en exploitatievergunning en andere kwalificatiematerialen zijn compleet. Bekijk de zaak， ෧; De prestaties en de projecten die in het verleden werden uitgevoerd. Of er nu een eigen logistieke vloot is of niet het kiezen van een dienstverlener met een eigen logistieke vloot kan de transportkosten verminderen， en nog belangrijker， zorgen voor de tijdige levering. Na de verkoop，MatagalpaGenericNameToewijzing pijp GH4169， of er een solide en betrouwbare after-sales service garantie systeem， wat ons met grote hulp. Dus welke industrieën zijn legeringen buizen toegepast op? Let""""";; s volg de stappen van alle fabrikanten en kijken samen:
Delmas.kgmNa het bepalen van de redelijke beitsmiddelen en de polijstoplossing，MatagalpaGenericNameHoeveel is een 219 gelaste pijp， is het zeer gemakkelijk om warm galvaniseren voor relevante legeringen pijpen uit te voeren. Gebruik & quota; fosfaatbehandeling& quota; de leidingen van de elektrolytische machineuitrusting te ontvetten， ze in de waterige oplossing te stoppen met zinkzout na beitsing en passivatie，MatagalpaGenericNameHoeveel is 16 I-straal per meter， het negatieve niveau van de elektrolytische machine-apparatuur aan te sluiten， ze in de koudgewalste stalen plaat te plaatsen in de richting die overeenkomt met de pijpen， en de schakelstroom aan te sluiten; Als de stroom van de positieve fase naar de negatieve fase stroomt， wordt een laag zink in de pijp gelegd.
De in- en uitvoer van I-balk is in het algemeen gebaseerd op de specificaties die nodig zijn voor het gebruik na het bepalen van de overeenkomstige staalsoort van koolstofstructuur (of van laaggelegeerd staal). Behalve het specificatie-nummer， heeft I-beam geen specifieke samenstelling- en prestatiereeksen.
I-beam is een soort economisch staal met betere mechanische eigenschappen. Zijn c
Veroordeeld als falen.
In het productieproces wordt de roestvrij glitter pijp beïnvloed door de buitenkant en het productoppervlak. Door galvaniseren wordt de corrosiebescherming niet aangetast. Dit is de dikte van zink， en de kwaliteit en de sterkte van de coating hangt af van de levensduur.
I-beam is een economisch profiel met een hoog-efficiëntieprofiel met een meer geoptimaliseerde verdeling van de sectieruimte en een redelijke gewichtsverhouding. Het is genoemd omdat zijn sectie hetzelfde is als de Engelse letter & quota; H& Wat?
Welkom bij het informerenDe natuurlijke omgeving， maar ook het milieu zuiveren. Het transport van gas kan voldoen aan de eisen van het vervoer op lange afstand， het voorkomen van daadwerkelijke exploitatie en onderhoud， voldoen aan de eisen van thermische isolatie en koude bescherming， verminderen van verwarmingsapparatuur， unieke en handige installatie， en de bouwcyclustijd van het project verminderen. Over het geheel genomen is het handiger om te gebruiken. Het kan ook worden gebruikt voor het vervoer van vloerverwarming en warmwaterbronnen.
&R; In vergelijking met de betonstructuur kan de I-staal structuur het servicegebied met % het gewicht van de structuur verminderen met % %， en de interne kracht van het structurele ontwerp verminderen.
De slijtvastheid， breuktaaiheid， botstaaiheid en buigkracht onder verschillende procesomstandigheden werden vergeleken， en toen werd het warmtebehandelingsproces van GCrMo bepaald. Ontwikkeling en toepassing van ZYS- met demping en antiroestolie. Baaring is een nieuw type van multiale demping en antiroestolie. Het neemt geraffineerde minerale olie als basisolie en is uitgerust met diverse additieven zoals antiroest en anti-frictie. Door middel van een vergelijkingstest， een vergelijkingstest met smeervet en een gebruikerstest， wordt aangetoond dat ZYS- lagedemping en antiroestolie een uitstekend dempingseffect heeft en een goede antiroest smeerprestatie heeft.
&R; brede flens en grote laterale stijfheid. Sterke buigweerstand.
Waar kan ik het vinden?Wat is het doel van plat staal
Ze hoeven ze niet te beschermen tegen mechanische schade.
Belangrijkste technische kenmerken van legering p
MatagalpaGenericNameNa de isothermische blusbehandeling heeft het gemodificeerde LN-staal van het verhardingsstaal ook de door warmtebehandeling verkregen oppervlaktecomprimerende stresskenmerken.
Frame lijn scheur
Plan : voor koolstofstaal met koolstofgehalte van meer dan .% en een hoge chroom-legering